Problem nedozvoljenog ulaženja i parkiranja u pešačku zonu u centru Novog Sada nikako da prestane, a u poslednje vreme je posebno primetan sa strane Riblje pijace.
Ima li neko odg.gde bi mogli parkirati svoja vozila prodavci Riblje Pijace.
Ne dovoze robu elektronski,nego automobilima.
Minimum u proseku 50 prod.dnevno.
Pešačka zona, nije to ništa. Bahati vozači u Šekspirovoj ulici parkiraju na travnjak. Tako stoje danima ispred zgrada u blizini parkinga. Nema komunalne milicije, nema policije, parking servisa koji je nekad krstario i odnosio kratko parkirane aute i sa upaljenim svetlima.
Nigde u svetu ne parkiraju na trotoaru kao u blizini Suda i to zakon odobrava :kao tu mi nemozete paukom odneti auto? Oni su na zelenoj povrsini grada, oni su na rubu trotoara ili pored biciklistickih staza na njima itd i pauk im nemoze nista? hahaha da nije smesno bilo bi zalosno. Ajmo ukinite sve te izgovore i masovno paukom dizite automobile bas tim bahatim. Da ne govorimo pred Daltonom i ostalim bahatim sa Amer djipovima kojima se kao nemoze nista. Moze moze samo izdajite kazne naplatite i kad ne plate oduzimanje imovine. Sve jasno zasto je morala i kultura jasno spala u zadnjih 15 godina u N.Sadu. Kad on parkira djipcinu gde oce, ja sam bolan iz Krajine ko mi sta moze.
Potpuno van tematike. Lepo je videti Novi Sad nakon par godina u inostranstvu. Iako sam vozio dizelaša, čudno mi je da čujem zvuk jednog jer se ovde gde sam voze isključivo benzinci. Pozdrav Novosađanima i dragom Novom Sadu.
Licno najvise volim popovske limuzine da vidim kako jezde kroz Zmaj Jovinu. Volim i dostavljace koji ne mogu da dopreme robu kolicima kroz pesacku zonu. A da, isto su mi jako dragi majstori Elektrovojvodine koji nisu u stanju da hodaju....
@Pera šofer Minhen
S obzirom na visinu plate u Nemackoj i nije neka kazna, ako bi se procentualno na visinu plate, srpske, prenela kazna iz Srbije u Minhen to bi Vas izaslo jedno 150 - 200 evrica. Elem, kazne u Srbiji su previsoke, za prosecnog gradjana (medijalnog). O tom problemu sam vise puta govorio, ali verovatnoca da cete je platiti je mala, nigde policije. Oni rade kampanjski, nedelja ova nedelja ona (kontrola brzine, vezivanje pojasa i ostale, provera zamene pneumatika....). Posle te nedelje, nema ih nigde, vozi bato 120 po Novom Sadu i ne brini. Nece izaci ni ako ti neko rusi kucu u Sava Malu, nece izaci ni ako neko kupuje glasove, nece pokusati da uhvati ko to vec godinama u zemlju nelegalno unosi Furidan i potrova pola zivotinjskog carstva, ko je posekao sume u Nacionalnom parku, vozi po istom kvadove i puca na zivotinje, ko zagradjuje javne puteve po parku izvlaci sljunak i pesak iz Dunava, nista nije njihova nadleznost e sve dok te baje sede po kaficima, kockarnicama i stanicama, a ne tabanaju ulicama, a svi imaju smart telefone sa GPS om pa bato da malo mi tebe pratimo, da vidimo gde s ti danas tabanao i predje li ti najmanje 15 Km u smeni, a ne da im jos kupuju kamere i softvere da pilje u njih po ceo dan...
Pričao mi komšija koji je 1980-ih živeo u Libiji da su i tamo imali problema sa bahatim vozačima. Kada su skontali da ništa ne pomaže, onda su saobraćajnim policajcima podelili čekiće da sa njima za kaznu razbijaju šoferšajbne na nepropisno parkiranim automobilima. Kaže da su tako veoma brzo rešili taj problem. Možda i ovde da se krene sa tom praksom.
Najvise volim ove sto se parkiraju pored “Spajza” a pored je parking sa kojeg, doduse, ne mogu da zaljubljeno gledaju svoje skupe automobile i dive im se.
filozofirati sa 1100 km daljine, ali valjda će ovaj članak na 021 podstaći nadležne da se to sredi i kvar otkloni. Čemu odmah pljuvačina? Ovde u Minhenu isto nije sve pod konac. Nemojte misliti da je švajcarski sat. Ali kaznena politika itekako radi. Parkiraj ili prođi autom gde se ne sme i ode 40 eur i tačka u vozačku. Komunalna policija ima ista ovlašćenja kao i saobraćajna. Čak i oružje i lisice. Pa probaj ići protiv sistema.
Ovaj grad je odlicno,funkcionisao dok nisu svi,poludeli za parama!!! Kod pijace je uvek,jedna strana bila za parking,obelezena i uvek je bilo mesta za svakog kao u strgom centru! Posekli,zelenilo i drvece,zarad naplacivanje parkinga i opet,haos!!!
Iako nije ok da se ulazi u pešačku zonu, ja već nekoliko godina očekujem da pišete o tome kako je zamišljen saobraćaj i parkiranje kod Riblje pijace, ali možda sam propustila.
Ulica koja se prostire celom dužinom decenijama je bila jednosmerna, a druga traka je služila za parkiranje i pristup vozilima koja isporučuju robu. Sad, otkako je 'rekonstruisan' trg, pretvoren u prazni beton i smanjen broj parking mesta, a režim saobraćaja prebačen u dvosmerni, parkira se ko kako stigne po trotoarima, jer ljudi dolaze u velike nabavke, roba se isporučuje, a nema se gde stati.
Tako to biva kad neko sedi u svojoj kancelariji, rešava saobraćaj, a niti (izgleda) ikad prođe ulicom koju projektuje, niti napravi neku analizu. S kancelarijskog stola sve funkcioniše, ali u praksi - nikako! Grad je tome kriv.
Krivica je do saobraćajne policije koja ne radi svoj posao.
Ali ne i samo na tom mestu. S druge strane Riblje ulica je zakrčrna iako je parkiranje zabranjeno, a isto je i oispred Pozorišta mladih, pa ispred studija M i oispred radija u Ignjata Pavlasa.
Kontrole ki kazni nikad bilo nije. Gradjani negoduju nesavesni vozači koriste priliku a saobraćaj i gledaju.
U Stokholmu sve pešačke zone zaštićene isto-betonskim stilizovanim lavovima u ležećem položaju po dva komada.Tu ulaze samo pešaci,bicikl i trotinet i tu uvek ima mnogo ljudi zbog mira i tišine sa bezbroj bašti i prodavnica.Ne miguće barijeru skloniti bez državnog viljuškara.
Sa druge strane, samo ludom čoveku ili nekom ko je tresnuo s neba u Novi Sad bi palo na pamet da Poštansku ulicu - ulicu koja služi kao putanja za bicikliste i prolaz za isporuku robe - proglasi za pešačku zonu.
Da saobraćajna policija radi svoj posao kako treba, nikakav kvar stubića ne bi bio dovoljan da se okuraže vozači koji parkiraju svoja vozila gde i kako stignu.
Poštanska ulica je takođe pešačka zona, pa pogledajte na šta liči. Često mi trube vozači da se sklonim dok se šetam istom, a lepo piše da je dozvoljen ulaz samo uz dozovolu i dozvoljeno je kretanje brzinom pešaka.
Redovno, ali redovno, je neko parkiran na trotoaru preko puta Kujnice, ispred pešačkog prelaza. Nivo bahatosti i bezobrazluka je zastrašujući, a posebno je iritantno koliko su nadležni slepi na ovakvo ruglo. Ovo je sam centar grad. Čovek se redovno parkira na trotoaru i sedne u Salaš i nikom ništa?
U ozbiljnim gradskim upravama se ne čeka nabavka delova, već se uvek na stanju ima rezerva. Ali, za ove što su preko partije došli na funkcije, to je viša matematika, ako i to znaju šta je.
A centar, ceo centar pun automobila, biciklisti idu preko pešaka.
Malo tu revidirajte ko šta i gde može, a sobračajci neka bune budžet - nije problem, kreneš od centra pa na dalje - ako je SNS ekipa nešto skontala u vuGla
Kako u poslednje vreme? Otkako je postavljen taj propadajuci stub on je pokvaren, dakle ima vec par godina. I taj, i onaj na kraju gimnazijske nisu funkcionalni.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
FOTO, VIDEO: U pešačku zonu kod Riblje pijace ulazi i parkira se ko stigne, zaštitni stubić u kvaru
Žarko Bogosavljević
zarkob@021.rs
Novi Sad
•23.04.2022.
•10:44 > 11:31
Komentari 29
Dt
Ne dovoze robu elektronski,nego automobilima.
Minimum u proseku 50 prod.dnevno.
Odi
Marina
HM
Komšinica
Jbg
DragCHE
S obzirom na visinu plate u Nemackoj i nije neka kazna, ako bi se procentualno na visinu plate, srpske, prenela kazna iz Srbije u Minhen to bi Vas izaslo jedno 150 - 200 evrica. Elem, kazne u Srbiji su previsoke, za prosecnog gradjana (medijalnog). O tom problemu sam vise puta govorio, ali verovatnoca da cete je platiti je mala, nigde policije. Oni rade kampanjski, nedelja ova nedelja ona (kontrola brzine, vezivanje pojasa i ostale, provera zamene pneumatika....). Posle te nedelje, nema ih nigde, vozi bato 120 po Novom Sadu i ne brini. Nece izaci ni ako ti neko rusi kucu u Sava Malu, nece izaci ni ako neko kupuje glasove, nece pokusati da uhvati ko to vec godinama u zemlju nelegalno unosi Furidan i potrova pola zivotinjskog carstva, ko je posekao sume u Nacionalnom parku, vozi po istom kvadove i puca na zivotinje, ko zagradjuje javne puteve po parku izvlaci sljunak i pesak iz Dunava, nista nije njihova nadleznost e sve dok te baje sede po kaficima, kockarnicama i stanicama, a ne tabanaju ulicama, a svi imaju smart telefone sa GPS om pa bato da malo mi tebe pratimo, da vidimo gde s ti danas tabanao i predje li ti najmanje 15 Km u smeni, a ne da im jos kupuju kamere i softvere da pilje u njih po ceo dan...
Divljina
Ljakse
Mitke83
Pera šofer Minhen
Y
Grand Parada
Problem je i u narodu.
pajo patak
Lolo
Vesna
Ulica koja se prostire celom dužinom decenijama je bila jednosmerna, a druga traka je služila za parkiranje i pristup vozilima koja isporučuju robu. Sad, otkako je 'rekonstruisan' trg, pretvoren u prazni beton i smanjen broj parking mesta, a režim saobraćaja prebačen u dvosmerni, parkira se ko kako stigne po trotoarima, jer ljudi dolaze u velike nabavke, roba se isporučuje, a nema se gde stati.
Tako to biva kad neko sedi u svojoj kancelariji, rešava saobraćaj, a niti (izgleda) ikad prođe ulicom koju projektuje, niti napravi neku analizu. S kancelarijskog stola sve funkcioniše, ali u praksi - nikako! Grad je tome kriv.
Kole
Ali ne i samo na tom mestu. S druge strane Riblje ulica je zakrčrna iako je parkiranje zabranjeno, a isto je i oispred Pozorišta mladih, pa ispred studija M i oispred radija u Ignjata Pavlasa.
Kontrole ki kazni nikad bilo nije. Gradjani negoduju nesavesni vozači koriste priliku a saobraćaj i gledaju.
Dragan
/
a vi i dalje necete u eu
Vlada
Sa druge strane, samo ludom čoveku ili nekom ko je tresnuo s neba u Novi Sad bi palo na pamet da Poštansku ulicu - ulicu koja služi kao putanja za bicikliste i prolaz za isporuku robe - proglasi za pešačku zonu.
Dzungla
:/
Poštanska ulica je takođe pešačka zona, pa pogledajte na šta liči. Često mi trube vozači da se sklonim dok se šetam istom, a lepo piše da je dozvoljen ulaz samo uz dozovolu i dozvoljeno je kretanje brzinom pešaka.
Jovo
?
neko
Slucaj
Rope
Malo tu revidirajte ko šta i gde može, a sobračajci neka bune budžet - nije problem, kreneš od centra pa na dalje - ako je SNS ekipa nešto skontala u vuGla
hemodroid
BojaNS
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H